|

|
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| ASIAGO |
| Art. 70047 |
| Veleggiatore |
 | |
2450 |
1320 |
1700 |
2-3 Ch. |
1,5-2,5 cc. |
 |
| Veleggiatore,
motoveleggiatore per principianti. Stabile e sicuro con notevoli doti di
volo. Ala con profilo E 205 all’attacco e NACA 4412 alle estremità. Può
essere motorizzato con la pinna “Aviomodelli” Art. 71114 che consente
l’installazione di motori da 1,5 a 2,5 c.c. con regolatore di giri. Con
quest’ultimo accorgimento, l’allievo è nelle condizioni di ridurre in
quota la velocità del modello e, nella fase di atterraggio poco corretta,
di ridare motore, fare il giro del campo e ripetere la manovra. La scatola
di montaggio contiene: semiali in espanso rivestite in balsa e resina
complete di centine d’attacco, bordo entrata sagomato. Fusoliera con
deriva fissa, deriva mobile, stabilizzatori, supporto servocomandi in
“Duraflex” pronti all’uso al 90%. Tutti gli accessori per completare il
modello come comandi, forcelle, viti, decals, istruzioni per
l’assemblaggio ed il volo |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| WATT
200 |
| Art. 70048 |
| Veleggiatore |
 | |
2050 |
1210 |
1500 |
4 Ch. |
540 M. |
 |
|
Motoveleggiatore elettrico
per principianti, stabile e sicuro con notevoli doti di volo. Ala con
profilo piano convesso all’attacco e NACA 4412 alle estremità. L’allievo,
con l’uso del regolatore elettronico, è nelle condizioni di ridurre in
quota la velocità del modello e, nella fase di atterraggio poco corretta,
di ridare motore, fare il giro campo e ripetere la manovra. La scatola di
montaggio contiene: semiali in espanso rivestite in balsa e resina
complete di centine d’attacco, bordo entrata sagomato. Fusoliera con
deriva mobile, stabilizzatori, in "Duraflex" pronti all’uso al 95% e tutti
gli accessori per completare il modello come comandi, forcelle, viti,
decals, istruzioni per l’assemblaggio ed il volo. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| RONDONE |
| Art. 70051 |
| Veleggiatore |
 | |
2050 |
1210 |
1500 |
3-4 Ch. |
1,5-2,5 cc. |
 |
|
Veleggiatore,
motoveleggiatore per motori a scoppio 1,5-2,5 c.c. ldeale per
l’apprendimento della acrobazia in pendio ed in pianura. Scatola di
montaggio altamente prefabbricata con fusoliera, deriva mobile,
stabilizzatori, terminali alari in Duraflex pronti al 90%. 2 musetti in
nylon per veleggiatore e motore. Semiali munite di alettoni, in espanso
rivestito in resina con centina d’attacco in Duraflex con supporto servo.
Capottina abitacolo e supporto servi in Duraflex pronti all’uso. Accessori
e istruzioni per il montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| SUPER
GRONE |
| Art. 70052 |
| Veleggiatore |
 | |
2360 |
1320 |
1700 |
3-4 Ch. |
1,5-2,5 cc. |
 |
|
Veleggiatore-motoveleggiatore
per il volo in pendio particolarmente adatto al volo acrobatico. Ala con
alettoni munita di profili E 205 e Ritz 13010 all’estremità. Possibilità
di montare la pinna motore Aviomodelli Art. N. 71114 che consente
l’installazione di motori da 1,5 a 2,5 cc. con regolatore di giri. Scatola
di montaggio con fusoliera, deriva mobile, stabilizzatori in Duraflex
pronti al 90%. Ala in polistirolo rivestito in balsa e resina complete di
centine d’attacco e bordi di entrata sagomati. Capottina trasparente e
supporto servocomandi pronti all’uso. Accessori e istruzioni per il
montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| SUPER
RIETI |
| Art. 70054 |
| Veleggiatore |
 | |
2820 |
1320 |
1850 |
4 Ch. |
2-2,5 cc. |
 |
|
Veleggiatore di dimensioni
medio grandi per competizione e sport. Ala a profilo variabile d’alto
rendimento, E 205 all’attacco e Ritz 13010 all’estremità, munita di
alettoni ed aerofreni. Modello particolarmente adatto per il volo in
termica ed in pendio. Possibilità di motorizzare il S. Rieti con la pinna
Art. N. 71114. Scatola di montaggio con fusoliera, deriva mobile,
stabilizzatori in Duraflex pronti al 90%. Ali in espanso rivestite in
balsa e resina con centine e guaine baionetta già incorporate. Alettoni ed
aerofreni pretagliati. Capottina e supporto servi pronti per il montaggio.
Accessori e istruzioni. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| METEOR |
| Art. 70058 |
| Aeromodello |
 | |
1720 |
1090 |
2200 |
4 Ch. |
5-7,5 2T. 6,5-7,5 4T. |
 |
|
Modello per sport ed
allenamento; stabile e di facile pilotaggio, per l’apprendimento
dell’acrobazia aerea. Costruzione estremamente rapida e agevole. Scatola
di montaggio con fusoliera, deriva, rinforzo ali centrale e terminali in
Duraflex pronti all’uso. Carrello principale e gamba anteriore sterzabile
(con molla in acciaio) in nylon caricato vetro. lstruzioni per il
montaggio. Scatola completa di accessori e di Rapid Cover per la
decorazione delle ali che sono costruite in espanso rivestito in balsa e
resina. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| ARIANE
5 |
| Art. 70061 |
| Motoveleggiatore |
 | |
2920 |
1270 |
3000 |
4-6 Ch. |
3,5-4,5 2T. 6,5
4T. |
 |
|
Modello di motoveleggiatore
stabile e di facile pilotaggio con costruzione rapida e semplice.Scatola
di montaggio con fusoliera in Duraflex pronta; profilo alare NACA 23015 e
23012, semiali in due parti con baionetta per un agevole trasporto, in
espanso rivestito in balsa e resina; centine in legno e supporto-baionetta
incorporati e preassemblati. Capottina trasparente pronta all’uso;
carrello bigamba in nylon caricato in fibra divetro, ruotino di coda
mobile. Stabilizzatore in espanso rivestito a T, deriva mobile in balsa,
accessori, istruzioni e piano per la costruzione. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| RADAR |
| Art.
70070 |
| Ala
alta |
 | |
1600 |
1070 |
1800 |
3-4 Ch. |
4-6,5 2T. 7,5-10 4T. |
 |
|
Modello per allenamento e
sport. Possibilità di eseguire alcune figure acrobatiche. E’ l’ideale per
il passaggio dal motoveleggiatore al modello a motore. La costruzione è
resa agevole e rapida grazie agli elementi prefabbricati. Fusoliera,
deriva con parte mobile, rinforzo centrale e terminali in Duraflex.
Ordinata motore in Duraflex con fori ad asola per installare il supporto
motore. Ala e stabilizzatore in espanso rivestito. Carrello principale e
gamba anteriore sterzabile in nylon L.V. Piano di montaggio e istruzioni
per la costruzione. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| SIERRA |
| Art. 70071 |
| Aeromodello |
 | |
1550 |
1070 |
2350 |
4 Ch. |
6-7,5 2T. 7,5-10 4T. |
 |
|
Un A.R.F. (Quasi pronto al
volo) per chi ama volare con il radiocomando e che dispone di poco tempo
per costruire. La scatola di montaggio comprende: fusoliera, deriva,
terminali, centina attacco alare con vano servo in Duraflex. Carrello
triciclo in nylon rinforzato. Stabilizzatori ed ali in espanso rivestiti
in balsa e resina, con sistema avvolgente. Decalcomanie decorative a 4
colori. Serbatoio da 200 cc. con speciale supporto. 3 ruote Aviomodelli da
ø 60 mm, nuove barre comando, accessori e istruzioni per il
montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CESSNA
177 |
| Art. 70075 |
| Aeromodello |
 | |
1700 |
1220 |
2700 |
4-6 Ch. |
6,5-10 cc. |
 |
|
Modello semiscala del Cessna
177, aereo da turismo americano. Ottimo per allenamento, sport e
acrobazia. Può essere trasformato in un efficiente idromodello.
lnteressanti doti di stabilità in volo e di atterraggio dato il contenuto
carico alare. Scatola di montaggio con fusoliera in Duraflex completa di
deriva fissa pronta all’uso. Ala e stabilizzatore in espanso rivestito
legno. Alettoni d’estremità per un miglior controllo della stabilità
trasversale, muniti di nuovi movimenti “torque tube”. Carrello principale
in nylon e fibra di vetro. Accessori vari, decals, disegno e istruzioni
per un rapido montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CESSNA
177 |
| Art. 70076 |
| Mini
Cardinal |
 | |
1730 |
1150 |
3500 |
4-6 ch |
6,5-10 2T. 10-15 4T. |
 |
|
Modello semiscala del Cessna
177, aereo da turismo americano. Ottimo per allenamento, sport e
acrobazia. Può essere trasformato in un efficiente idromodello.
lnteressanti doti di stabilità in volo e di atterraggio dato il contenuto
carico alare.Scatola di montaggio con fusoliera in Duraflex completa di
deriva fissa pronta all’uso. Ala in polistirolo espanso rivestito in balsa
e resina, stabilizzatori in ABS. Alettoni d’estremità per un miglior
controllo della stabilità trasversale, muniti di nuovi movimenti “torque
tube”. Carrello principale in nylon L.V.. Accessori vari, decals, disegno
e istruzioni per un rapido montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CESSNA
CARDINAL |
| Art.
70077 |
| Riproduzione |
 | |
2120 |
1560 |
4500 |
4-6 Ch. |
10-15 2T 13-20 4T. |
 |
|
Modello in scala Stand-Off di
eleganti linee e doti di volo rimarchevoli. Grande stabilità in tutti gli
assetti di volo con buona disposizione per le figure acrobatiche (anche se
l’aereo vero non è stato progettato per l’acrobazia). ll Cardinal si
avvale di una straordinaria semplicità di assemblaggio riducendo al minimo
indispensabile l’impegno costruttivo. E’ stata, fra l’altro, posta
particolare attenzione per il montaggio sul campo di volo: due viti
bloccano l’ala alla fusoliera ed in pochi istanti il modello è pronto per
operare. La scatola di montaggio contiene: la fusoliera in Duraflex pronta
all’uso, capottina motore in Duraflex, supporti motore di nuovo tipo
pronti all’uso, ordinata motore in compensato da 10 mm. Carrello anteriore
e carrello principale in nylon F.V. con carenature ruote in
Duraflex. Ala, deriva e stabilizzatore in espanso rivestito con
terminali in Duraflex. Completano la scatola numerosi accessori come
ogiva, viti, antenne, tubo Pitot, comandi alettoni, decalcomanie
scivolanti a 4 colori unitamente ad una accurata istruzione per il
montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| BIPE
SPECIAL |
| Art. 70080 |
| Biplano |
 | |
1400 |
1105 |
3400 |
4-5 Ch. |
10 2T. 13-15 4T. |
 |
|
Libera riduzione di un
biplano Americano chiamato Eaa-Acro-Sport. Di grande effetto estetico e
con ottime doti di volo, il Bipe Special si presta per l’esecuzione di
tutto il programma acrobatico FAl. Grazie ad un carico alare contenuto, il
modello è di facile controllo nella fase d’atterraggio. Scatola di
montaggio con ali in espanso rivestite in balsa e resina; 4 alettoni con
movimento “torque tube”. Fusoliera in Duraflex pronta all’uso. Deriva e
stabilizzatore in balsa. Carrello in nylon e fibra di vetro, carenature
ruote in Duraflex, accessori vari, ruote ø 70 mm e serbatoio c.c. 450,
decals, ecc. Piani e istruzioni per il montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| TANGO |
| Art. 70087 |
| Acrobatico |
 | |
1500 |
1165 |
2350 |
4-6Ch. |
6,5-7,5 cc. |
|
|
Modello per sport ed
allenamento, stabile e di facile pilotaggio. Ottimo per il passaggio dei
modelli ad ala alta a quelli ad ala bassa. Costruzione rapida ed agevole
con elmenti altamente prefabbricati. Scatola di montaggio con fusoliera
pronta in Duraflex. Semiali in due parti per un facile trasporto
realizzate in espanso rivestito in balsa e resina, come gli
stabilizzatori. Alettoni d’estremità con movimento “torque-tube”.
Capottina trasparente pronta. Carrello principale in nylon L.V. e gamba
anteriore in nylon L.V. con molla in acciaio. Deriva in balsa, piano di
montaggio e istruzioni per la costruzione. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CALYPSO
MK3 |
| Art. 70092 |
| Acrobatico |
 | |
1750 |
1440 |
3500 |
4-6 Ch. |
10 2T. 15-20 4T. |
 |
|
Nuova versione del Calypso
con fusoliera, ordinata motore e carenature ruote in Duraflex, carrello in
nylon rinforzato. Possibilità di montare motori a 4 tempi da 13 a 20 cc.
Predisposizione per carrello triciclo o per i galleggianti. Ali complete
di alloggio, nuova baionetta e centine d’attacco in legno. Alettoni
d’estremità comandati da 2 servocomandi con corrispondenti scatole porta
servi, annidati nell’ala Tutti gli accessori comprese ruote e serbatoio,
Rapid Cover 4 colori per decorazioni e decals. Istruzioni di
montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| FIESELER
STORCH |
| Art. 70093 |
| Fi 156 |
 | |
2080 |
1400 |
4800 |
5-6 Ch. |
7,5-10 2T. 10-15 4T. |
 |
|
Riproduzione semiscala del
famoso ricognitore tedesco, considerato il precursore dell’elicottero per
il breve spazio di atterraggio e decollo. Questa versione riproduce il
velivolo utilizzato per liberare Mussolini dalla prigione sul Gran Sasso.
Fusoliera in legno con tutte le parti pretagliate a laser. Ali in espanso
rivestite in Mantua POXY e balsa in esecuzione integrale. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CESSNA
02A/B |
| Art. 70094 |
| Sky Master |
 |
|
2200 |
1160 |
6100 |
5-6 Ch. |
2x7,5 2T. 2x15 4T. |
 |
|
Riproduzione semiscala del
famoso bimotore CESSNA, noto come aereo civile e poi utilizzato con
successo dalla Marina e dalla Aviazione Statunitense nella guerra del
Vietnam. Fusoliera in legno con tutte le parti pretagliate a laser. Ali in
espanso rivestite in Mantua POXY e balsa. Disegni e istruzioni per il
montaggio. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| PIPER ARROW
2° |
| Art. 70095 |
| Riproduzione |
 | |
2100 |
1530 |
5600 |
4-6 Ch. |
10-15 2T. 15-20 4T. |
 |
|
Riproduzione semiscala del
famoso aeroplano da turismo a sei posti, la cui elegante linea
aerodinamica lo rende uno dei modelli più adatti alla riproduzione volante
in scala. La fusoliera è da costruire in legno tagliato a laser con
incastri di riferimento per un rapido montaggio (6-10 ore). Ali e timoni
in espanso rivestiti in balsa e resina, con la maggior parte delle
operazioni delicate già eseguite in fabbrica. La scatola contiene tutti
gli accessori, radio e motore esclusi. Disegno e istruzioni per il
montaggio in italiano. |
| |
Modello |
 |
 |
 |
 |
 |
Dettagli |
 |
| CANT Z
|
| Art. 70096 |
| Riproduzione |
 | |
2285 |
1640 |
7700 |
5-6 Ch. |
3x7,5 2T. |
 |
|
Riproduzione semiscala del
famoso trimotore CANT. Z 1007 bis “Alcione” Bideriva, nato come aereo
civile e poi utilizzato con successo dalla marina e dalla aviazione
italiana nella seconda guerra mondiale. Fusoliera in legno con tutte le
parti pretagliate a laser. Ali in espanso rivestite in Mantua POXY e
balsa. La scatola di montaggio contiene tutti gli accessori come:
carrelli d’atterraggio, ruote, tre serbatoi, tre carenature motore,
cerniere, leverismi etc.. Disegno dettagliato ed istruzioni in
italiano.
|